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20251110

兰州和乌鲁木ฅ ฅ齐之前都只有一条跑道，因起降架,。,。,。次多，乌鲁木齐一直是国内最ʚ ɞ繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一งง คค带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、ʕ•̫͡•ོʔ乌鲁/****/木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天°꒰'ꀾ'꒱°府机场航站楼面积相当。三ʕ•̫͡•ོʔ座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相/****/当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人'''•ᴗ•'''，民航吞吐量规模在2700万人次。“ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。